Lando Norris y una maniobra polémica en el GP de Baréin: Eco de la crítica argentina en la transmisión polaca

Durante la parte final del Gran Premio de Baréin celebrado en Malasia, Lando Norris protagonizó una maniobra que generó inquietud y que fue objeto de revisión por parte de los comisarios deportivos de la Fórmula 1. El piloto británico de 26 años perdió el control y se salió de la pista tras la salida del Auto de Seguridad, lo que casi provocó un choque con Oscar Piastri, su compañero en McLaren.

Las autoridades de la FIA convocaron a Norris por conducción irregular bajo la bandera de Safety Car, ya que su reincorporación a la pista fue considerada insegura y pudo implicar un adelantamiento indebido. Finalmente, el vigente campeón del mundo recibió una reprimenda y no una sanción de mayor gravedad.

Reacciones durante la transmisión

El incidente fue comentado en vivo por los relatores de la señal televisiva polaca, quienes, con un tono distendido, recordaron un episodio anterior que involucró a Norris y al piloto argentino Franco Colapinto. En Bakú, el ganador reciente de la F1 había cuestionado la actuación de Colapinto después de un choque que también incluyó a Pierre Gasly.

La transmisión destacó el contexto de aquella carrera, donde Colapinto bloqueó sus neumáticos y embistió a Gasly, causando que el Alpine del francés impactara a Norris, lo que terminó con los tres fuera de competencia. Tras aquel episodio, Norris había expresado que incidentes de esa índole deberían merecer al menos una suspensión.

Contexto de la carrera y declaraciones

Antes del inicio del GP en el circuito de Sepang, la largada fue postergada por una intensa lluvia y condiciones cambiantes de pista. Norris optó por neumáticos medios, mientras que Piastri eligió los intermedios. Esta decisión no benefició al británico, que perdió posiciones frente a quienes adaptaron su estrategia a la humedad del trazado.

Además, la segunda neutralización por el abandono de George Russell obligó a Norris a modificar rápidamente su ritmo, aunque admitió que no pudo anticipar la fuerte reducción de velocidad del grupo, lo que contribuyó a su salida de pista. Reconoció que su error tuvo un componente de falta de información desde su posición en la fila y también de juicio propio.

En relación a la situación con Colapinto, se remarcó que, antes de la competencia en Malasia, ambos pilotos mantuvieron un diálogo en el que Norris se disculpó por sus comentarios previos, destacando la buena relación personal que mantienen.