Marinucci cuestionó el ajuste del Gobierno nacional en la Tarifa Social de Transporte

El ministro de Transporte bonaerense cuestionó la decisión del Gobierno nacional de modificar el cálculo del beneficio de la SUBE y aseguró que el descuento perderá alcance para millones de personas que utilizan el transporte público.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, cuestionó la decisión del Gobierno nacional de modificar el esquema de la Tarifa Social Federal y advirtió que el cambio afectará a cerca de 3,8 millones de usuarios del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Según explicó el funcionario, desde el 1° de julio el descuento del 55% dejó de calcularse sobre la tarifa vigente de cada jurisdicción y pasó a aplicarse sobre una tarifa de referencia fijada por la Nación. De esta manera, el beneficio irá perdiendo alcance a medida que aumente el valor del boleto.

«Se está perjudicando a millones de personas que forman parte de los sectores más vulnerables y que dependen del transporte público para estudiar, trabajar o realizar sus actividades cotidianas», sostuvo Marinucci al referirse a la modificación implementada por el Gobierno nacional.

El ministro recordó que la Tarifa Social Federal alcanza a beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo (AUH), jubilados, pensionados, veteranos de guerra, trabajadoras de casas particulares y otros programas sociales, quienes ahora verán reducido progresivamente el descuento que reciben en cada viaje.

Marinucci también destacó el esfuerzo económico que realiza la provincia de Buenos Aires para sostener el funcionamiento del sistema de transporte. Según precisó, la administración bonaerense destina alrededor de 75.000 millones de pesos mensuales para subsidiar el transporte automotor en el AMBA y otros 5.000 millones para los servicios del interior provincial.

A esa inversión se suma el financiamiento del Boleto Estudiantil para estudiantes terciarios y universitarios, una política que demanda aproximadamente 15.000 millones de pesos y garantiza hasta 45 viajes mensuales para los beneficiarios.

El titular de la cartera de Transporte también cuestionó las demoras en las transferencias de fondos nacionales destinadas al sistema y señaló que esa situación genera dificultades para las empresas prestadoras, que deben afrontar salarios y costos operativos sin contar con los recursos correspondientes.

En ese marco, aseguró que la Provincia mantendrá el esquema de subsidios y continuará sosteniendo las políticas de acceso al transporte público pese a las modificaciones impulsadas desde la Nación.

Por otra parte, Marinucci volvió a ratificar la continuidad del actual sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en territorio bonaerense y defendió el esquema vigente al considerar que los controles deben mantenerse en manos de organismos independientes para garantizar la seguridad vial.